内燃机车柴油机气缸活塞组各零件摩擦面拉伤的成因及其质量 |
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引用本文: | Б.М.Асташкевич,周天华,柳欣生.内燃机车柴油机气缸活塞组各零件摩擦面拉伤的成因及其质量[J].国外内燃机车,2004(1):19-25. |
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作者姓名: | Б.М.Асташкевич 周天华 柳欣生 |
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作者单位: | 俄 |
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摘 要: | 介绍了引起内燃机车柴油机气缸活塞组各零件出现拉伤的条件(临界温度、不利的负荷工况、速度工况等)。这些条件的形成与下述因素有关:气缸、缸套、活塞和活塞环的宏观和微观几何形状发生不允许的偏差,柴油机工作过程受到破坏,摩擦偶合件过热,材料的不相容性及其表面容油能力、吸附能力下降。指出了提高摩擦副抗拉伤能力的方法。
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关 键 词: | 内燃机车柴油机 10Д100型 气缸活塞组 拉伤 磨损 机理分析 对策 |
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