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柔性连接装置约束下的相邻浮体频域响应分析
引用本文:陈明胜,邹梅艳,朱凌.柔性连接装置约束下的相邻浮体频域响应分析[J].船舶力学,2018,22(9).
作者姓名:陈明胜  邹梅艳  朱凌
作者单位:高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学),武汉 430063;高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海 200240;武汉理工大学交通学院,武汉,430063
摘    要:许多海上工程作业会涉及两个或多个浮体相邻作业,如海洋平台组块双船浮托安装等。在波浪作用下,相邻多浮体会发生水动力干扰现象,在特定条件下引起强烈的间隙共振,产生的巨大波浪力会对浮体造成破坏。相邻多浮体之间往往会存在柔性连接,需要考虑多浮体水动力干扰及柔性连接构件的约束力对浮体运动响应的耦合作用,以及约束力本身对刚性或柔性连接构件的影响。因此,需要建立多浮体耦合的水动力—结构动力模型研究相互连接的海上浮式结构在复杂环境载荷下的动力响应。文中以双船浮托安装作业为背景,开发了耦合的水动力—结构动力模型分析平台组块在双船拖运过程中的复杂动力响应。通过结合动态子结构法和静凝聚法,考虑连接构件的柔度,将连接构件的质量和刚度凝聚到构件与双船的连接点处。结合多浮体频域水动力分析,研究了双船在柔性构件约束下和复杂水动力干扰共同作用下的运动响应。

关 键 词:多浮体水动力干扰  双船拖运  静凝聚法  动态子结构法  动力响应
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