| 广东省机动车黑碳排放特征研究 |
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| 引用本文： | 徐伟嘉,马金玲,刘永红,李丽,丁卉,甄玉珠.广东省机动车黑碳排放特征研究[J].交通节能与环保,2018,14(5). |
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| 作者姓名： | 徐伟嘉 马金玲 刘永红 李丽 丁卉 甄玉珠 |
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| 作者单位： | 东莞中山大学研究院,广东 东莞 523808;中山大学先进技术研究院,广东 广州 510275;广东省交通环境智能监测与治理工程技术研究中心,广东 广州 510275;中山大学智能工程学院,广东 广州 510275;广东省交通环境智能监测与治理工程技术研究中心,广东 广州 510275;东莞中山大学研究院,广东 东莞,523808 |
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| 基金项目： | 科技计划;科技计划;广东省自然科学基金;广州市科技计划 |
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| 摘 要： | 文章建立了广东省2003-2014年机动车黑碳排放清单,揭示省级黑碳排放规模,省内珠三角与非珠三角区域排放变化趋势以及分车型排放贡献特征。结果显示,广东省机动车黑碳排放总体表现为先下降后增加再减少的趋势。珠三角和非珠三角区域机动车黑碳排放呈现与广东全省相同的变化趋势。相比非珠三角,珠三角黑碳排放处于较高水平。大型客车、轻型货车和重型货车为两区域黑碳排放的主要车型。各车型之间排放变化趋势存在差别,轻型客车排放变幅较大,呈上升趋势,而中型客车、轻型货车等排放呈现小幅先增后减的变化。摩托车在珠三角区域排放贡献小于2.0%,而在非珠三角区域排放贡献在4.0%以上。由此,珠三角为黑碳排放的主要区域,保有量增长为轻型客车黑碳排放贡献增加的重要因素,摩托车限行措施对黑碳排放控制具有促进意义。
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| 关 键 词： | 机动车 黑碳 变化趋势 排放贡献 广东省 |
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