| 基于直流电网的异步发电系统控制策略 |
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| 引用本文： | 杨照宇,焦侬,殷非,王良秀. 基于直流电网的异步发电系统控制策略[J]. 船舶工程, 2018, 40(7): 58-65 |
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| 作者姓名： | 杨照宇 焦侬 殷非 王良秀 |
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| 作者单位： | 上海船舶设备研究所,上海,200031;上海船舶设备研究所,上海,200031;上海船舶设备研究所,上海,200031;上海船舶设备研究所,上海,200031 |
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| 摘 要： | 针对异步直流发电中变转速控制与变转矩控制相结合的新颖综合控制模式,介绍其发电系统的结构、变转速模式特性、转速寻优策略和转矩控制特性并给出具体方法。以柴油机组万有特性为着眼点,提出分级阶跃变转速策略和控制程序流程,通过Matlab/simulink搭建系统模型进行仿真试验以验证变速控制策略的正确性;以异步发电机和变换器为对象,提出基于直接转矩控制策略(DTC)的转矩控制模式,以实现单机直流电压的稳定;最终通过小比例试验验证转矩控制模式实现的可行性。
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| 关 键 词： | 直流电网 变转速异步发电 油耗率寻优 万有特性 转速分级阶跃 转矩控制 |
| 收稿时间： | 2018-01-08 |
| 修稿时间： | 2018-07-19 |
Study on the Control Strategy of Asynchronous Generation for DC Grids |
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| Affiliation: | Shanghai Marine Equipment Research Institute,Shanghai Marine Equipment Research Institute,, |
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| Abstract: | In this paper, the power generation system of DC grid is the target, and variable speed mode of generation is studied. It is introduced that is the structure of its power generation system, characteristics of variable speed mode, speed optimization strategy and given the specific method. The diesel engine universal characteristics as the starting point, putting forward the step-speed strategy and variable speed control program flow, and finally building system simulation model by the Matlab/simulink and testing verifies the correctness of the control strategy. |
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| Keywords: | DC grids,variable-speed generation, fuel consumption optimization, universal characteristics,step-speed |
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