| 船舶主机废气余热温差发电的数值模拟与试验研究 |
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| 引用本文： | 王慧斌,汪正洋,吕延枫,隋雨鑫,郑子升,柳长昕.船舶主机废气余热温差发电的数值模拟与试验研究[J].船舶工程,2018(2):8-11. |
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| 作者姓名： | 王慧斌 汪正洋 吕延枫 隋雨鑫 郑子升 柳长昕 |
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| 作者单位： | 大连海事大学轮机工程学院; |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助(3132016337;3132016013);辽宁省自然科学基金指导计划(201601063);国家自然科学基金(51479020);科技部"十三五"国家重点研发计划"海洋环境安全保障"重点专项(2017YFC1404600) |
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| 摘 要： | 为了对船舶柴油机废气余热加以利用以达到船舶节能和减少碳排放的目的,结合船舶余热特点,开展船舶余热温差发电的数值模拟与试验研究。采用CFD方法完成试验装置相关参数的选择,然后对温差发电装置的换热过程进行模拟,并通过试验验证模拟的正确性。最后,以MAN/B&W41V32/40式船舶主机为研究对象,对其废气余热温差发电的性能进行评估,结果表明,在热端平均温度为500 K、冷端平均温度为310 K、冷却水流速为10 m/s的工况条件下,设计安装的1 764片温差发电片输出总功率理论上可达31.75 k W。
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| 关 键 词： | 船舶主机 余热利用 温差发电 数值模拟 性能评估 可行性分析 |
Numerical Simulation and Experimental Study on Exhaust Heat of Ship Diesel Engine Based on TEG |
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| WANG Huibin,WANG Zhengyang,LYU Yanfeng,SUI Yuxin,ZHENG Zisheng,LIU Changxin.Numerical Simulation and Experimental Study on Exhaust Heat of Ship Diesel Engine Based on TEG[J].Ship Engineering,2018(2):8-11. |
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| Authors: | WANG Huibin WANG Zhengyang LYU Yanfeng SUI Yuxin ZHENG Zisheng LIU Changxin |
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| Institution: | (Marine Engineering College, Dalian Maritime University, Liaoning Dalian 116026, Chin) |
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| Abstract: | WANG Huibin, WANG Zhengyang, LYU Yanfeng, SUI Yuxin, ZHENG Zisheng, LIU Changxin(Marine Engineering College, Dalian Maritime University, Liaoning Dalian 116026, Chin) |
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| Keywords: | ship diesel exhaust heat utilization thermoelectric generation （TEG） numerical stimulation performance evaluation feasibility analysis |
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