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杂志ISSN号
现代摩托车电喷系统的发展新动向(2)
作者姓名:
吴正权
作者单位:
南昌航空大学
摘 要:
实施排气再循环EGR反馈控制,使排气再循环量始终保持在15%~20%的最佳范围内,从而有效地减少了NOx的排放量。二者相互配合,充分发挥三元催化转换器和排气再循环装置EGR的作用,同时降低HC、CO和NOx有害物质的排放量,大幅降低了油耗,提高了动力性能。
关 键 词:
电喷系统
摩托车
排气再循环
三元催化转换器
反馈控制
循环装置
有害物质
动力性能
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