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现代摩托车电喷系统的发展新动向(2)
作者姓名:吴正权
作者单位:南昌航空大学
摘    要:实施排气再循环EGR反馈控制,使排气再循环量始终保持在15%~20%的最佳范围内,从而有效地减少了NOx的排放量。二者相互配合,充分发挥三元催化转换器和排气再循环装置EGR的作用,同时降低HC、CO和NOx有害物质的排放量,大幅降低了油耗,提高了动力性能。

关 键 词:电喷系统  摩托车  排气再循环  三元催化转换器  反馈控制  循环装置  有害物质  动力性能
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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