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| 北极东北航道航行体会 | |
| 引用本文： | 吴卫兵.北极东北航道航行体会[J].航海技术,2016(4):7-9. |
| 作者姓名： | 吴卫兵 |
| 作者单位： | 大连海事大学 |
| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132015014) |
| 摘 要： | 0引言北极东北航道是连接东亚和北欧的最短航道,北极通航对航运业意义重大且具有商业价值。随着北极东北航道常态化运营战略的推进,越来越多的船舶将航行于北极东北航道。其特殊的环境,如低温、高纬、能见度不良、冰情严重时的破冰引航等,给船舶通航带来很大困难。2015年7月22日至8月19日,笔者随"永盛"轮自江阴港始发经北极东北航道至欧洲第一卸货港(瑞典瓦尔贝里港),在此期间真切感受到极区航行的各种困难与不便。本文针对北极东北航道与常规水域航行的不 |
| 关 键 词： | 能见度不良 冰情 极区航行 航行体 运营战略 东西伯利亚海 海图水深 海冰 卸货港 高纬 |
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