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| 极端寒冷天气下风险失控引发的船舶事故 | |
| 引用本文： | 袁祥林.极端寒冷天气下风险失控引发的船舶事故[J].航海技术,2016(4):48-49. |
| 作者姓名： | 袁祥林 |
| 作者单位： | 中海油轮运输有限公司广州分公司 |
| 摘 要： | 0引言在船舶状态变化(航行到锚泊)、气温变化(温热带到低温区)的情况下,若船舶管理人员对该变化未引起足够重视,且操作不够规范,极易引发事故。在本文所述的2个案例中,船舶由航行状态变为在寒冷海域锚泊状态,而船舶管理人员未意识到极端寒冷天气带来的风险,导致副机液击和配电板跳电事故的发生,给船舶航行安全带来严重威胁。1故障现象2012年3月初,A轮开往渤海湾水域抛锚待命,随后发生在用副机滑油温度高、缸套水温度高报 |
| 关 键 词： | 副机 船舶管理 船舶事故 航行状态 船舶航行安全 船舶状态 锚泊状态 气温变化 三通调节阀 液击 |
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