| 混凝土联锁块软体排压载块抗水流掀动稳定性研究 |
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| 引用本文： | 王费新,马兴华,张 忱,洪国军.混凝土联锁块软体排压载块抗水流掀动稳定性研究[J].水运工程,2015(7):8-13. |
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| 作者姓名： | 王费新 马兴华 张 忱 洪国军 |
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| 作者单位： | 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司，航道疏浚技术交通行业重点实验室，上海 201208,中交航道勘察设计研究院有限公司，上海 200120,中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司，航道疏浚技术交通行业重点实验室，上海 201208,中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司，航道疏浚技术交通行业重点实验室，上海 201208 |
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| 基金项目： | 交通运输建设科技项目（2013328J17500） |
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| 摘 要： | 通过稳定性物模、Fluent二维数模、受力测试等手段,研究和分析纯流条件下4种常用混凝土联锁块护底软体排压载块的稳定性、失稳过程、失稳临界流速,以及水深和压载部位(排边缘、搭接处、中间部位)等因素对压载块稳定性的影响。根据研究结果对现行规范公式提出了水深、结构尺寸及压载部位等因素的修正。在此基础上,提出了3种新型压载块结构形式,并与常用压载块进行了比较。结果表明,3种新型压载块稳定性均好于现用的4种压载块。
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| 关 键 词： | 软体排 混凝土联锁块 临界流速 抗水流掀动 |
Physical and numerical model study on anti-rolling stability of concrete interlocking blocks by current |
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| WANG Fei-xin,MA Xing-hu,ZHANG Chen and HONG Guo-jun.Physical and numerical model study on anti-rolling stability of concrete interlocking blocks by current[J].Port & Waterway Engineering,2015(7):8-13. |
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| Authors: | WANG Fei-xin MA Xing-hu ZHANG Chen and HONG Guo-jun |
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| Institution: | Key Laboratory of Waterway Dredging Technology Co.,Ltd.,Ministry of Transport,PRC,CCCC National Engineer Research Center of Dredging Technology and Equipment Co.,Ltd.,Shanghai 201208,China,Shanghai Waterway Engineer Design and Consulting Co.,Ltd.,Shanghai 200120,China,Key Laboratory of Waterway Dredging Technology Co.,Ltd.,Ministry of Transport,PRC,CCCC National Engineer Research Center of Dredging Technology and Equipment Co.,Ltd.,Shanghai 201208,China and Key Laboratory of Waterway Dredging Technology Co.,Ltd.,Ministry of Transport,PRC,CCCC National Engineer Research Center of Dredging Technology and Equipment Co.,Ltd.,Shanghai 201208,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | flexible mattress concrete interlocking block critical velocity anti-rolling stability |
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