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| 高填方涵洞土压力变化规律与影响因素的数值模拟研究 | |
| 作者姓名： | 杨锡武 |
| 摘 要： | 通过模型试验和数值模拟计算研究了不同边界条件下的公路高填方涵洞土压力随填土高度变化的规律和拱效应特点，不同涵位、不同孔径和不同涵型的受力特点和影响高填方涵洞受力的因素，结果表明，当涵顶填土达到一定高度以后。高填方涵洞上方将产生拱效应。使涵顶土压力不随填土高度成线性变化，而成非线性规律变化，边界条件对高填方涵洞的受力有一定的影响，岸坡设涵和坡脚设涵可以减小涵洞的土压力．成果对高填方涵洞土压力计算和设计有重要理论参考价值． |
| 关 键 词： | 高填方 涵洞 土压力 拱效应 数值模拟 |
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