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| 路面典型局部变形激励下的振动舒适性评价 | |
| 作者姓名： | 郭雄峰 陈长 冯奇 |
| 作者单位： | 1.上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司, 上海 2001252.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室, 上海 201804 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（71471134）; |
| 摘 要： | 为研究沥青路面局部变形对行驶质量的影响,对路面养护管理中常见的错台型、双断面型和曲面型3类局部变形激励下的振动舒适性进行了评价.首先,建立了局部变形的纵断面简化模型,并基于1/4车理论推导出路面局部变形激励下的人体竖向加速度时域表达式;其次,设计频率加权滤波器对竖向加速度进行滤波,得到瞬时频率加权加速度,从而求解出不同... |
| 关 键 词： | 行驶舒适性评价 频率加权滤波器 路面局部变形 竖向加速度 高差 |
| 收稿时间： | 2020-02-15 |
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