| 石太客运专线桥梁抗震计算 |
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| 引用本文： | 孙宗磊,李世光.石太客运专线桥梁抗震计算[J].铁道标准设计通讯,2007(2):69-71. |
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| 作者姓名： | 孙宗磊 李世光 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院桥梁处 天津300142 |
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| 摘 要： | 对《铁路工程抗震设计规范》(GBJ111—87)与《铁路工程抗震设计规范》(报批稿)计算理论进行了对比、分析,以及对采用的计算软件和计算方法进行了验证和选取。结合石太客运专线桥梁具体工点,分别采用两种理论进行计算并将结果进行了对比、分析,使《铁路工程抗震设计规范》(报批稿)计算理论在石太客运专线桥梁抗震设计中得到正确的理解和应用。石太客运专线桥梁抗震设计采用“报批稿”计算理论后,由于地震力变化比较大,对原设计采取了一系列的调整措施,确保桥梁的抗震要求。
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| 关 键 词： | 石太客运专线 桥梁 抗震计算 比较 |
| 文章编号： | 1004-2954（2007）02-0069-03 |
| 收稿时间： | 2006-12-18 |
| 修稿时间： | 2006年12月18 |
Seismic Calculation of Bridges in Shijiazhuang-Taiyuan Passenger Dedicated Line |
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| Sun Zonglei.Seismic Calculation of Bridges in Shijiazhuang-Taiyuan Passenger Dedicated Line[J].Railway Standard Design,2007(2):69-71. |
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| Authors: | Sun Zonglei |
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| Keywords: | |
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