| 基于行人腿部保护的商用车保险杠系统参数优化分析 |
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| 引用本文： | 尚雯雯,郑松林,刘斌,黄晨晖,漆露霖. 基于行人腿部保护的商用车保险杠系统参数优化分析[J]. 汽车技术, 2012, 0(7): 22-26 |
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| 作者姓名： | 尚雯雯 郑松林 刘斌 黄晨晖 漆露霖 |
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| 作者单位： | 1. 上海理工大学
2. 上海汽车集团商用车技术中心 |
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| 摘 要： | 建立了某型商用车前部结构的有限元模型,基于GTR法规对行人腿部保护的规定,采用正交试验设计方法进行碰撞模拟试验及参数灵敏度分析,找出了影响商用车行人腿部保护性能的主要设计参数,并从结构和造型角度提出了改进此款车型腿部保护性能的方法。
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| 关 键 词： | 商用车 保险杠系统 参数优化 行人腿部保护 正交试验 |
Orthogonal Optimization Analysis of Commercial Vehicle Bumper System Based on Pedestrian Protection of Lower Leg Impact |
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| Shang Wenwen , Zheng Songlin , Liu Bin , Huang Chenhui , Qi Lulin. Orthogonal Optimization Analysis of Commercial Vehicle Bumper System Based on Pedestrian Protection of Lower Leg Impact[J]. Automobile Technology, 2012, 0(7): 22-26 |
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| Authors: | Shang Wenwen Zheng Songlin Liu Bin Huang Chenhui Qi Lulin |
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| Affiliation: | 1.University of Shanghai for Science and Technology; 2.Commercial Vehicle Technical Center of SAIC MOTOR Corp Ltd) |
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| Abstract: | |
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