| 冷再生施工工艺探讨 |
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| 引用本文： | 梁永国.冷再生施工工艺探讨[J].交通标准化,2007(7):78-79. |
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| 作者姓名： | 梁永国 |
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| 作者单位： | 邢台市公路工程质量监督站,河北,邢台,054000 |
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| 摘 要： | 业内专业人士认为,我国道路的主要型式是沥青路面,沥青路面的冷再生技术可使公路旧料全部得到利用,减少资源的过度消耗,减少因废料堆放和运输引起的环境污染,也可减少施工过程中粉尘和废气的排放,同时施工工期大大缩短,缓解了交通的巨大压力,该技术将会越来越普遍地为公路施工所采用.
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| 关 键 词： | 冷再生 施工工艺 探讨 冷再生施工 工艺探讨 Construction Technique Regeneration Cold 公路施工 压力 交通 施工工期 排放 废气 粉尘 施工过程 环境污染 运输 料堆 过度消耗 资源 利用 旧料 |
| 文章编号： | 1002-4786（2007）07-0078-02 |
| 收稿时间： | 2006-10-09 |
| 修稿时间： | 2006-10-09 |
Discussion of Cold Regeneration Construction Technique |
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| LIANG Yong-guo.Discussion of Cold Regeneration Construction Technique[J].Communications Standardization,2007(7):78-79. |
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| Authors: | LIANG Yong-guo |
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| Institution: | Xingtai Highway Quality Supervision Station, Xingtai 054000, China |
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| Abstract: | The main pavement type in China is cement pavement according professors. Cold regeneration technique of cement pavement can make full use of highway materials, reduce more resource consumption, environmental pollution because of storage and transportation of waste and dust or gas during construction, and also shorten the period of construction, relieve traffic pressure, which will be widely used in highway construction. |
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| Keywords: | cold regeneration construction technique discussion |
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