东风牌汽车停缸节油单片机控制试验研究 |
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引用本文: | 徐祖建,钱新恩.东风牌汽车停缸节油单片机控制试验研究[J].汽车技术,1994(3):19-22. |
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作者姓名: | 徐祖建 钱新恩 |
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作者单位: | 东风汽车集团公司(徐祖建,彭浪,李永红),湖北汽车工业学院(钱新恩,徐兀) |
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摘 要: | 经分析指出,在东风牌汽车上实行停缸节油时,只靠车速和单一油门位置极限这两个控制参数,是不能保证发动机始终被控制在燃油经济区工作的。介绍了停缸节油控制模式的优化决择、单片机电控器的设计及匹配试验结果。运用道路负荷法所得数据进行的台架试验及道路对比试验结果表明,停缸节油效果是明显的。
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关 键 词: | 汽车 节油 微型计算机 控制 |
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