黄河机场特大桥基础钢板桩围堰水下封底混凝土设计及施工 |
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引用本文: | 赫宏伟.黄河机场特大桥基础钢板桩围堰水下封底混凝土设计及施工[J].中外公路,2019,39(1):121-125. |
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作者姓名: | 赫宏伟 |
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作者单位: | 中国铁建大桥工程局集团有限公司银吴项目经理部,宁夏银川,750101 |
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摘 要: | 银西铁路黄河机场特大桥位于黄河之上,基础采用水中围堰施工方法。桥梁基础地基土多为粉土、粉砂和细砂土,地基土如果受较大压力差时,易造成地基产生流砂和管涌破坏,为了防止该种破坏现象,围堰封底采用水下混凝土封底。文中以13~#主墩围堰封底混凝土设计及施工为例,利用Midas软件对封底混凝土进行了应力模拟分析,并进行了混凝土扩展度试验。模拟及试验结果表明:封底混凝土最大拉应力为1.23MPa,小于混凝土允许抗拉强度1.57MPa;每1m3混凝土掺入8.8kg絮凝剂,其扩展度为540mm,掺入该掺量絮凝剂时,混凝土强度及扩张度满足规范及设计要求。
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关 键 词: | 特大桥梁 钢板桩围堰 封底混凝土 应力模拟 扩展度 |
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