| TJK4减速器控制电路存在的问题及解决方案 |
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| 引用本文： | 马进杰,李东风,王士航.TJK4减速器控制电路存在的问题及解决方案[J].铁道通信信号,2006,42(12):19-19,35. |
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| 作者姓名： | 马进杰 李东风 王士航 |
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| 作者单位： | 北京铁路局石家庄电务段,050000,石家庄 |
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| 摘 要： | 石家庄下行驼峰一、二部位减速器，2005年10月大修时更换为TJK4—50型。该减速器为间隔制动位所使用的重力式减速器。自投入使用后，便频繁出现减速器缓解慢或无法缓解的问题。钩车不能按规定速度出口，仅一天时间，就3次造成追钩，2次造成夹停，行车值班员采取紧急手段才避免了严重撞车、掉道事故。为此，对该减速器的控制电路进行了认真分析，经设计部门同意，对控制电路进行了修改。
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| 关 键 词： | 控制电路 减速器 下行驼峰 投入使用 设计部门 石家庄 50型 重力式 |
| 收稿时间： | 2006-10-12 |
| 修稿时间： | 2006-10-12 |
Problem and Solution of TJK4 Type Retarder Control Circuit |
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| Ma Jinjei,Li Dongfeng,Wang Shihang.Problem and Solution of TJK4 Type Retarder Control Circuit[J].Railway Signalling & Communication,2006,42(12):19-19,35. |
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| Authors: | Ma Jinjei Li Dongfeng Wang Shihang |
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