| 大跨径连续梁0号块托架结构设计及预压施工 |
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| 引用本文： | 周彦文,汪泉庆,孙鹏.大跨径连续梁0号块托架结构设计及预压施工[J].世界桥梁,2019,47(3):32-37. |
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| 作者姓名： | 周彦文 汪泉庆 孙鹏 |
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| 作者单位： | 中交路桥华东工程有限公司,上海,201203;中交路桥华东工程有限公司,上海,201203;中交路桥华东工程有限公司,上海,201203 |
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| 摘 要： | 郑万高铁汉江特大桥主桥为(109+220+109)m连续刚构-拱结构,主桥0号块为单箱双室结构,长度达22m,高达12m,混凝土方量约2209m3,重约5743.4t。0号块采用托架法施工,托架结构由]10楔形底模桁架、2HN45分配梁、主承重桁架、横向联结系、预埋件等组成。主承重桁架通过对拉杆和销轴固定在墩身上。托架所承受0号块施工荷载较大,为确保托架的施工安全,采用多点千斤顶反压法进行预压施工。托架预压分60%、80%、100%、110%四级进行,加载总重量为0号块悬臂段施工荷载的1.1倍。在预压加载过程中对托架沉降以及焊缝进行观测,结果表明托架的强度和刚度能够满足施工要求。
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| 关 键 词： | 高速铁路桥 连续刚构 0号块 托架 模拟预压 千斤顶反压法 |
Design of Corbels to Pier-Top Section of Long-Span Continuous Girder and Pre-loading Construction |
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| ZHOU Yan-wen,WANG Quan-qing,SUN Peng.Design of Corbels to Pier-Top Section of Long-Span Continuous Girder and Pre-loading Construction[J].World Bridges,2019,47(3):32-37. |
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| Authors: | ZHOU Yan-wen WANG Quan-qing SUN Peng |
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| Institution: | (Road & Bridge East China Engineering Co. ,Ltd. ,Shanghai 201203,China) |
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| Abstract: | ZHOU Yan-wen;WANG Quan-qing;SUN Peng(Road & Bridge East China Engineering Co. ,Ltd. ,Shanghai 201203,China) |
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| Keywords: | high-speed railway bridge continuous rigid frame pier-top girder section corbels pre-loading simulation reverse loading by jack |
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