武汉杨泗港长江大桥钢梁合龙 |
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引用本文: | 胡明杰.武汉杨泗港长江大桥钢梁合龙[J].世界桥梁,2019(1):96-96. |
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作者姓名: | 胡明杰 |
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作者单位: | 中铁大桥局杨泗港大桥总承包项目部 |
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摘 要: | 2018年12月29日,武汉杨泗港长江大桥主跨钢梁合龙(见图1),标志着世界最大跨度双层公路悬索桥主体工程完工。杨泗港大桥所用的标准梁段长36m,宽32.5m,高10m,每节段重达1050t。全桥共49个节段,用船舶运输方式将钢桁梁节段运输至施工现场,利用2台起重能力达900t的缆载吊机,采用4点起吊的方式并控制吊机同步性,确保吊装过程的平稳性。
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关 键 词: | 长江大桥 合龙 钢梁 武汉 运输方式 主体工程 最大跨度 施工现场 |
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