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武穴长江公路大桥钢套箱围堰施工关键技术
引用本文:胡浩,贺鹏,杨学祥.武穴长江公路大桥钢套箱围堰施工关键技术[J].世界桥梁,2019,47(5).
作者姓名:胡浩  贺鹏  杨学祥
作者单位:武汉桥梁建筑工程监理有限公司,湖北武汉,430034;湖北省交通规划设计院股份有限公司,湖北武汉,430051
摘    要:武穴长江公路大桥主桥为(80+290+808+3×75)m双塔双索面单侧混合梁斜拉桥,15号桥墩基础采用哑铃型双壁钢套箱围堰施工,围堰长62.4m、宽32.4m、高31.15m。围堰高度方向分为底节24m和顶节7.15m,底节钢围堰在船厂整体加工后利用53只气囊辅助下水,采用3艘拖轮浮运至桥位并顶推至施工平台及支栈桥钢管桩上的橡胶护舷;利用平台及栈桥上6台卷扬机拉紧钢围堰进行初定位,然后向侧方和后方抛设4条锚缆进行精定位,插打12根钢护筒完成最终定位;在钢护筒上设置提吊系统整体起吊钢围堰至水面以上,割除助浮舱后灌水下放,待围堰着床后接高顶节7.15m围堰并吸泥下沉至设计标高。

关 键 词:斜拉桥  哑铃型承台  双壁钢套箱围堰  气囊法下水  浮运  定位下沉  施工技术
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