| 大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注过程稳定性研究 |
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| 引用本文： | 王红伟,谢开仲,郭晓,周剑希.大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注过程稳定性研究[J].世界桥梁,2019,47(5). |
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| 作者姓名： | 王红伟 谢开仲 郭晓 周剑希 |
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| 作者单位： | 广西大学土木建筑工程学院,广西南宁,530004;广西大学土木建筑工程学院,广西南宁530004;广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室,广西南宁530004;广西大学广西防灾减灾与工程安全重点实验室,广西南宁530004 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;广西壮族自治区科技计划 |
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| 摘 要： | 为指导钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注施工,以主跨575m的中承式钢管混凝土拱桥——广西平南三桥为背景,基于稳定性基本理论,建立主桁拱结构的有限元模型,对拱肋混凝土灌注过程中主拱肋的线形、应力和稳定性进行研究。结果表明:混凝土由拱脚灌注到拱顶过程中,主拱肋存在横向偏位和竖向偏位,灌注初期的偏位大于灌注后期,跨中截面的偏位大于其它截面;拱肋混凝土灌注过程中,钢管和核心混凝土的应力不断变化,最大应力主要集中在拱脚截面,且小于材料的允许值,钢管应力变化幅度大于混凝土应力变化幅度;结构稳定系数逐渐降低,灌注初期结构的稳定系数降低幅度大于灌注后期结构的稳定系数降低幅度。
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| 关 键 词： | 钢管混凝土拱桥 拱肋 混凝土 灌注 线形 应力 稳定性 施工 有限元法 |
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