平潭海峡公铁两用大桥简支钢桁梁全部架设完成 |
| |
引用本文: | 廖远.平潭海峡公铁两用大桥简支钢桁梁全部架设完成[J].世界桥梁,2019(3):97-97. |
| |
作者姓名: | 廖远 |
| |
作者单位: | 中铁大桥局福平铁路FPZQ-3标项目部 |
| |
摘 要: | 2019年5月12日,平潭海峡公铁两用大桥最后一孔简支钢桁梁架设完成(见图1),至此,全桥34孔简支钢桁梁顺利架设完成。此次架设的钢桁梁长80 m,宽35.5 m,重达 1 360 t。施工过程中,克服了恶劣海况影响下大跨度简支钢桁梁运输难度大、架设空间狭小(单边仅有22.5 cm净距)等问题,成功实施了钢桁梁整孔全焊制造及吊装架设工艺。
|
关 键 词: | 简支钢桁梁 公铁两用大桥 架设工艺 海峡 平潭 施工过程 恶劣海况 大跨度 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|