| 埃塞俄比亚奥莫河大跨度钢桁架桥提载加固研究 |
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| 引用本文： | 刘迪,李睿,王宗琴,吴艳珍.埃塞俄比亚奥莫河大跨度钢桁架桥提载加固研究[J].世界桥梁,2019,47(1):87-91. |
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| 作者姓名： | 刘迪 李睿 王宗琴 吴艳珍 |
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| 作者单位： | 昆明理工大学建筑工程学院,云南昆明,650504;中地海外路桥建设有限公司,云南昆明,650228 |
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| 摘 要： | 为满足现有交通量及荷载等级的要求,需对埃塞俄比亚奥莫河上的下承式简支钢桁架桥进行提载加固。大桥全长128m,共16个节间,节间长度为8m,主桁高9m,每个主桁由2个桁架片组成,主桁中心距为9.35m。分别对体外预应力法和增设斜拉索法2种加固方案进行计算分析。计算结果显示:2种加固方案均能满足提载要求。采用体外预应力法加固后,桥梁挠度和下弦杆拉应力有较大改善,且施工简单,成本较低;采用增设斜拉索法加固后,桥梁挠度值和应力值有较大改善,全桥承载力提高比例比体外预应力法高,但对承台、地基承载力和锚固端地质条件要求较高。综合比选,确定采用体外预应力法为现阶段加固方案,增设斜拉索法为远期加固方案。
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| 关 键 词： | 钢桁架桥 下承式 提载 加固 体外预应力 增设斜拉索 |
Study of Methods to Improve Load Bearing Capacity of Long-Span Steel Truss Bridge Crossing Omo River in Ethiopia |
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| LIU Di,LI Rui,WANG Zong-qin,WU Yan-zhen.Study of Methods to Improve Load Bearing Capacity of Long-Span Steel Truss Bridge Crossing Omo River in Ethiopia[J].World Bridges,2019,47(1):87-91. |
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| Authors: | LIU Di LI Rui WANG Zong-qin WU Yan-zhen |
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| Institution: | (Faculty of Civil Engineering and Mechanics,Kunming University of Science and Technology,Kunming 650504,China;CGCOC Road and Bridge Construction Co.,Ltd.,Kunming 650228,China) |
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| Abstract: | LIU Di;LI Rui;WANG Zong-qin;WU Yan-zhen(Faculty of Civil Engineering and Mechanics,Kunming University of Science and Technology,Kunming 650504,China;CGCOC Road and Bridge Construction Co.,Ltd.,Kunming 650228,China) |
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| Keywords: | steel truss bridge through type load bearing capacity improvement strengthening external prestressing adding stay cables |
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