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组合梁斜拉桥桥面板纵向抗裂措施研究
引用本文:蔡邦国,邱国阳,谈华顺. 组合梁斜拉桥桥面板纵向抗裂措施研究[J]. 世界桥梁, 2019, 47(3): 44-48
作者姓名:蔡邦国  邱国阳  谈华顺
作者单位:浙江温州沈海高速公路有限公司,浙江 温州,350005;浙江省交通规划设计研究院有限公司,浙江 杭州,310006
摘    要:为增强组合梁斜拉桥混凝土桥面板抗裂性能,以某在建主跨320m的双塔双索面组合梁斜拉桥为背景进行抗裂措施研究。采用ANSYS软件建立三维有限元模型,分析张拉桥面板横向预应力筋工况下混凝土桥面板、钢主梁应力以及焊钉剪力,并计算改变焊钉直径、采用柔性焊钉与改变湿接缝施工顺序后的横向预应力施加效率。结果表明:仅改变焊钉直径或采用柔性焊钉对横向预应力施加效率影响很小;相比于原设计方案(湿接缝全部施工完成后张拉横向预应力,φ22mm普通焊钉),主纵梁或横梁与桥面板滞后结合将导致局部焊钉受力增大,焊钉剪力增大86%~130%,应用柔性焊钉后,可有效减小该效应;主纵梁、横梁与桥面板滞后结合后,施加效率可提高7%~30%,而仅主纵梁与桥面板滞后结合对施加效率影响很小。主纵梁、横梁与桥面板滞后结合,并在小纵梁布置柔性焊钉连接件的方案最有效,预应力施加效率达88%以上。

关 键 词:斜拉桥  组合梁  桥面板  纵向开裂  抗裂措施  有限元法

Study of Measures to Treat Longitudinal Cracking in Deck Slabs of Composite Girder Cable-Stayed Bridge
CAI Bang-guo,QIU Guo-yang,TAN Hua-shun. Study of Measures to Treat Longitudinal Cracking in Deck Slabs of Composite Girder Cable-Stayed Bridge[J]. World Bridges, 2019, 47(3): 44-48
Authors:CAI Bang-guo  QIU Guo-yang  TAN Hua-shun
Affiliation:(Zhejiang Wenling Shenhai Expressway Co. ,Ltd. ,Wenzhou 350005,China;Zhejiang Provincial Institute Communications Planning Design & Research,Hangzhou 310006,China)
Abstract:CAI Bang-guo;QIU Guo-yang;TAN Hua-shun(Zhejiang Wenling Shenhai Expressway Co. ,Ltd. ,Wenzhou 350005,China;Zhejiang Provincial Institute Communications Planning Design & Research,Hangzhou 310006,China)
Keywords:cable-stayed bridge  composite girder  deck slab  longitudinal cracking  anti-cracking measure  finite element method
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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