| 南沙港铁路洪奇沥特大桥主桥设计 |
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| 引用本文： | 夏正春,严爱国,刘振标,瞿国钊,严定国.南沙港铁路洪奇沥特大桥主桥设计[J].世界桥梁,2019,47(4):1-5. |
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| 作者姓名： | 夏正春 严爱国 刘振标 瞿国钊 严定国 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063;中铁建大桥设计研究院,湖北武汉430063;中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063;中铁建大桥设计研究院,湖北武汉430063;中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063;中铁建大桥设计研究院,湖北武汉430063;中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063;中铁建大桥设计研究院,湖北武汉430063;中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063;中铁建大桥设计研究院,湖北武汉430063 |
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| 基金项目： | 中国铁路总公司科技研究开发计划课题;铁四院科研开发项目 |
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| 摘 要： | 南沙港铁路洪奇沥特大桥位于近海强风区,通过方案比选最终选择跨径为(138+360+360+138)m钢桁梁柔性拱桥作为桥式方案。钢桁梁采用高16m的2片主桁,桁间距15m,节间长度为13.5m和14m;采用水平向熔断型支座、纵向粘滞阻尼器、横向E型钢阻尼器的组合抗震措施;设计选用柔性吊杆;采用板式轨枕纵横梁无道砟桥面系,与传统的正交异性板有砟桥面系相比,桥面恒载由145kN/m降至70kN/m,节省了费用。为减小施工风险,在主跨设置临时支墩,并借助临时支墩悬臂拼装钢桁梁;将拱肋分成2个半拱,在钢桁梁上弦搭设支架卧拼拱肋,并借助扣塔扣索竖转拱肋。有限元计算结果表明该桥设计方案结构力学性能满足规范要求,设计合理。
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| 关 键 词： | 拱桥 铁路桥 钢桁梁 柔性吊杆 纵横梁无道砟桥面系 悬臂拼装 结构设计 |
Design of Main Bridge of Hongqili Bridge on Nanshagang Railway |
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| XIA Zheng-chun,YAN Ai-guo,LIU Zhen-biao,QU Guo-zhao,YAN Ding-guo.Design of Main Bridge of Hongqili Bridge on Nanshagang Railway[J].World Bridges,2019,47(4):1-5. |
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| Authors: | XIA Zheng-chun YAN Ai-guo LIU Zhen-biao QU Guo-zhao YAN Ding-guo |
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| Institution: | (China Railway Siyuan Survey and Design Group Co. , Ltd. , Wuhan 430063, China;China Railway Construction Bridge Design & Research Branch, Wuhan 430063, China) |
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| Abstract: | XIA Zheng-chun;YAN Ai-guo;LIU Zhen-biao;QU Guo-zhao;YAN Ding-guo(China Railway Siyuan Survey and Design Group Co. , Ltd. , Wuhan 430063, China;China Railway Construction Bridge Design & Research Branch, Wuhan 430063, China) |
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| Keywords: | arch bridge railway bridge steel truss girder flexible hanger ballastless deck system formed of stringers and cross beams cantilever assembly structural design |
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