| 孟加拉帕德玛大桥大直径钢桩插打施工关键技术 |
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| 引用本文： | 李方峰,张瑞霞,涂满明.孟加拉帕德玛大桥大直径钢桩插打施工关键技术[J].世界桥梁,2019,47(2). |
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| 作者姓名： | 李方峰 张瑞霞 涂满明 |
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| 作者单位： | 中国中铁大桥局集团有限公司,湖北 武汉 430050;桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北 武汉 430034;中国中铁大桥局集团有限公司,湖北 武汉 430050;桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北 武汉 430034;中国中铁大桥局集团有限公司,湖北 武汉 430050;桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北 武汉 430034 |
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| 基金项目： | 桥梁结构健康与安全国家重点实验室项目 |
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| 摘 要： | 孟加拉帕德玛大桥主桥为41孔150m跨钢混结合连续梁桥,全桥共42个桥墩,其中40个水中墩均采用6根外径3m、壁厚60mm的钢桩基础,钢桩斜度1∶6,沿圆周均匀分布,最大桩长117.3m,重约510t。经方案比选,钢桩分为2节制造,采用可调浮式钢平台+多级导向架吊装插打。钢桩在岸上分2节制造完成后,采用两端封堵水中自浮式的存放和运输方法,利用拖轮将钢桩运至墩位。调整钢桩施工平台及导向架平面位置,利用浮吊及打桩锤将钢桩分节插打到位。为保证钢桩施工精度,在插打前设置了钢桩预偏量。建立定位平台和导向架整体有限元计算模型,计算结果显示:导向架、定位平台及钢桩的受力及变形均满足设计及规范要求。
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| 关 键 词： | 帕德玛大桥 连续梁桥 钢混结合梁 钢桩 倾斜 自浮式 钢平台 导向架 施工技术 |
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