| 在役城市隧道衬砌裂缝扩展规律及其温度效应研究 |
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| 引用本文： | 徐洪.在役城市隧道衬砌裂缝扩展规律及其温度效应研究[J].公路交通科技,2009,26(10). |
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| 作者姓名： | 徐洪 |
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| 作者单位： | 重庆地质矿产研究院,重庆,4430042;重庆大学,土木工程学院,重庆,400042 |
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| 基金项目： | 国家杰出青年科学基金项目，重庆市重点科技攻关项目 |
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| 摘 要： | 为了获得在役隧道衬砌裂缝扩展量随时间及温度的变化关系,针对重庆市某在役隧道的长期监测数据进行了分析研究,得到了裂缝扩展速率随温度的变化关系以及同一温度下裂缝宽度随时间的发展关系,并将不同温度下的量测数据转换到同一温度条件下,结合时间序列建模方法建立了考虑温度影响的隧道衬砌裂纹扩展量预测时模型;同时,为了增加模型结果的可信度,分别对模型的短期预测误差和长期预测误差进行了分析,结果表明:模型在短期预测中具有较高的精度,而长期预测误差也会随着预测步数的增加而趋于常数.
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| 关 键 词： | 隧道工程 裂缝扩展规律 时间序列 隧道衬砌 温度效应 |
Research on Crack Propagation Regularity and Its Temperature Effect in Lining of Urban Tunnel on Service |
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| XU Hong.Research on Crack Propagation Regularity and Its Temperature Effect in Lining of Urban Tunnel on Service[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2009,26(10). |
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| Authors: | XU Hong |
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