| 波罗的海运价指数相关性分析 |
| |
| 引用本文： | 李正宏,袁绍宏.波罗的海运价指数相关性分析[J].水运管理,2004,26(8):24-27. |
| |
| 作者姓名： | 李正宏 袁绍宏 |
| |
| 作者单位： | 1. 上海海事大学,200135
2. 中国极地研究所,上海,200000 |
| |
| 基金项目： | 上海市教委科技发展基金，科技启明星跟踪计划(编号:00QMH1405) |
| |
| 摘 要： | 航运运价的波动与船舶供给变化有关。当船舶供给发生变化时,会引起市场运价的变动;同样,运价的波动也会影响船舶供给。本文以波罗的海干散货运价指数(BFI)为研究对象,从供求关系决定价格的角度分析船舶运力与航运运价指数的相关关系,研究船舶运力供给各指标和运价指数的相关程度。
|
| 关 键 词： | 运价指数 船舶运力 相关系数 相关性分析 |
| 文章编号： | 1000-8799(2004)08-24-04 |
| 修稿时间： | 2004年2月2日 |
Relative Analysis of Baltic Freight Rate Index |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《水运管理》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运管理》下载免费的PDF全文 |
|
