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DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
康明斯柴油机油底壳进水的原因
作者姓名:
朱广春
曹洋林
王广才
作者单位:
71834部队装备部
摘 要:
汽缸穿孔康明斯柴油机采用无套缸体,汽缸外壁直接与柴油机冷却水接触进行散热。冷却水在循环过程中冲刷汽缸的外表面,会在汽缸外表面形成穴蚀及汽蚀现象长期如此下去,会使汽缸外表面的迎水面出现较密集的凹坑,严重时会使汽缸穿孔,冷却液便由此进入汽缸,并渗入柴油机油底壳内。机油散热器损坏散热器芯由一排铜管组成,冷却液在散热器芯铜管中流动,机油在管外循环。
关 键 词:
康明斯柴油机
油底壳
冷却液
汽缸垫
机油散热器
柴油机冷却水
外表面
汽蚀现象
缸体
循环过程
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