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装配式T梁桥横隔板参数优化设计分析
引用本文:邬晓光,秦发祥,肖凯龙,徐晓洛.装配式T梁桥横隔板参数优化设计分析[J].公路工程,2019(2):86-90,164.
作者姓名:邬晓光  秦发祥  肖凯龙  徐晓洛
作者单位:长安大学公路学院;山西高速公路集团有限公司
基金项目:山西省交通运输厅科技项目(2017-1-37)
摘    要:针对装配式T梁桥横隔板在工程实际中设置参数不统一的问题,通过实地调研收集资料,依托某已建工程,建立29组数值模型,通过对比分析多种工况条件下结构的内力和挠度变化趋势,得出30 m装配式T梁桥结构优先采用实腹式横隔板加强梁的横向刚度,中横隔板厚度取值在12~20 cm之间,中横隔板高度取值在1. 36~1. 56 m之间,主梁和横隔板受力最佳这一结论。通过本文的研究为进一步规范装配式T梁桥横隔板的设置奠定基础,推进T梁结构应用的标准化和规范化。

关 键 词:桥梁工程  预制T梁结构  中横隔板  合理截面参数

Comparison and Analysis of the Reasonable Section Parameter of the Transverse Diaphragm of the Assembly Type T Beam Bridge
WU Xiaoguang,QIN Faxiang,XIAO Kailong,XU xiaoluo.Comparison and Analysis of the Reasonable Section Parameter of the Transverse Diaphragm of the Assembly Type T Beam Bridge[J].Highway Engineering,2019(2):86-90,164.
Authors:WU Xiaoguang  QIN Faxiang  XIAO Kailong  XU xiaoluo
Institution:(School of Highway,Chang’ an University Xi’ an,Shaanxi 710018,China;Shanxi Expressway Group Co. ,Ltd,Taiyuan,Shanxi 030002,China)
Abstract:WU Xiaoguang;QIN Faxiang;XIAO Kailong;XU xiaoluo(School of Highway,Chang’ an University Xi’ an,Shaanxi 710018,China;Shanxi Expressway Group Co. ,Ltd,Taiyuan,Shanxi 030002,China)
Keywords:Bridge engineering  prefabricated t-beam structure  middle diaphragm  reasonable section parameter
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