| 基于Two-step Cluste的出行选择行为研究 |
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| 引用本文： | 温惠英,任倩.基于Two-step Cluste的出行选择行为研究[J].公路工程,2019(2):69-72. |
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| 作者姓名： | 温惠英 任倩 |
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| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51378222;51578247);广东省交通运输厅科技项目(科技-2013-04-010) |
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| 摘 要： | 为研究广佛城际交通出行者选择公共交通出行的意愿,根据2016年广佛城际交通发展调研数据,基于两步聚类方法,将总出行群体聚为两类,并运用熵权法选取9类指标分别对聚类前后的群体进行满意度评价,结果显示聚类后群体的满意度较低,表明聚类后的群体的出行需求更为集中。基于此,分别对聚类前后群体构建是否选择公共交通出行方式选择BNL (binart-nomial logit)模型,预测管理策略的效果,进一步验证将群体进行聚类的必要性,并为城际出行乘客提供更精准的服务。
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| 关 键 词： | 城际交通 两步聚类 熵权法 BNL模型 出行选择行为 |
Research on Travel Choice Behaviors Based on the Two-step Cluste |
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| WEN Huiying,REN Qian.Research on Travel Choice Behaviors Based on the Two-step Cluste[J].Highway Engineering,2019(2):69-72. |
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| Authors: | WEN Huiying REN Qian |
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| Institution: | (School of Civil Engineering and Transportation ,South China University of Technology ,Guangzhou,Guangdong 510640,China) |
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| Abstract: | WEN Huiying;REN Qian(School of Civil Engineering and Transportation ,South China University of Technology ,Guangzhou,Guangdong 510640,China) |
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| Keywords: | intercity traffic two-step cluste entropy weight method BNL mode travel choice behaviors |
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