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基于Two-step Cluste的出行选择行为研究
引用本文:温惠英,任倩. 基于Two-step Cluste的出行选择行为研究[J]. 公路工程, 2019, 0(2): 69-72
作者姓名:温惠英  任倩
作者单位:华南理工大学土木与交通学院
基金项目:国家自然科学基金项目(51378222;51578247);广东省交通运输厅科技项目(科技-2013-04-010)
摘    要:为研究广佛城际交通出行者选择公共交通出行的意愿,根据2016年广佛城际交通发展调研数据,基于两步聚类方法,将总出行群体聚为两类,并运用熵权法选取9类指标分别对聚类前后的群体进行满意度评价,结果显示聚类后群体的满意度较低,表明聚类后的群体的出行需求更为集中。基于此,分别对聚类前后群体构建是否选择公共交通出行方式选择BNL (binart-nomial logit)模型,预测管理策略的效果,进一步验证将群体进行聚类的必要性,并为城际出行乘客提供更精准的服务。

关 键 词:城际交通  两步聚类  熵权法  BNL模型  出行选择行为

Research on Travel Choice Behaviors Based on the Two-step Cluste
WEN Huiying,REN Qian. Research on Travel Choice Behaviors Based on the Two-step Cluste[J]. Highway Engineering, 2019, 0(2): 69-72
Authors:WEN Huiying  REN Qian
Affiliation:(School of Civil Engineering and Transportation ,South China University of Technology ,Guangzhou,Guangdong 510640,China)
Abstract:WEN Huiying;REN Qian(School of Civil Engineering and Transportation ,South China University of Technology ,Guangzhou,Guangdong 510640,China)
Keywords:intercity traffic  two-step cluste  entropy weight method  BNL mode  travel choice behaviors
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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