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高速公路岩土边坡支护结构力学特征性分析
引用本文:张艳奇,杨建桥,彭明兴,张家明.高速公路岩土边坡支护结构力学特征性分析[J].公路工程,2019(1):111-114,139.
作者姓名:张艳奇  杨建桥  彭明兴  张家明
作者单位:云南国土资源职业学院;昆明理工大学建筑工程学院
基金项目:云南省教育厅科学研究基金项目(2015Y605)
摘    要:对高速公路岩土边坡支护结构的力学特征进行分析时,岩土边坡的稳定性受到各方面因素影响,导致计算得到的力学参数与实际参数不符,难以做出准确分析。对此,提出岩土边坡支护结构的震动力学有限元分析方法。运用有限元分析软件构建高速公路岩土边坡支护结构力学有限元模型。输入地震波求解,并观察边坡支护结构的受力、变形情况,根据拟动力法模拟地震波的传播,充分考虑纵波和横波从坡脚传播到坡顶的阻尼力对地震波的影响,获取地震作用下的动力响应规律,求出震动作用下的力学参数。实验证明:运用该方法能得到高速公路岩土边坡支护结构内摩擦角、粘聚力、横向地震加速度、最大震动系数对支护结构力学参数的分析,准确性较高。

关 键 词:支护结构  最大震动  力学参数测试  有限元

Mechanical Characteristics Analysis of Supporting Structure of Rock Slope in Expressway
ZHANG Yanqi,YANG Jianqiao,PENG Mingxing,ZHANG Jiaming.Mechanical Characteristics Analysis of Supporting Structure of Rock Slope in Expressway[J].Highway Engineering,2019(1):111-114,139.
Authors:ZHANG Yanqi  YANG Jianqiao  PENG Mingxing  ZHANG Jiaming
Institution:(Yunnan Land and Resources Vocational College,Kunming,Yunnan 652501,China;School of Architecture Engineering,Kunming University of Science and Technology,Kunming,Yunnan 652501,China)
Abstract:ZHANG Yanqi;YANG Jianqiao;PENG Mingxing;ZHANG Jiaming(Yunnan Land and Resources Vocational College,Kunming,Yunnan 652501,China;School of Architecture Engineering,Kunming University of Science and Technology,Kunming,Yunnan 652501,China)
Keywords:support structure  maximum vibration  mechanical parameter test  finite element
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