| 基于纹理化处治技术的高速公路隧道水泥混凝土路面施工研究 |
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| 引用本文： | 胡勤. 基于纹理化处治技术的高速公路隧道水泥混凝土路面施工研究[J]. 公路工程, 2019, 0(3): 133-137 |
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| 作者姓名： | 胡勤 |
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| 作者单位： | 长江大学工程技术学院 |
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| 基金项目： | 2016年湖北省教育厅科学研究计划项目[鄂教科函(2016)13号/B2016444] |
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| 摘 要： | 探讨高速公路隧道水泥混凝土路面抗滑性能衰减问题。以福-银高速公路隧道为例,在分析路面抗滑机理的基础上,深度分析出混凝土路面纹理化施工技术原理和特点。结果显示,纹理化施工可以提高隧道混凝土路面抗滑性能,施工平整度良好,并能减少路面噪音和降低施工成本。因此,纹理化处理技术具有较高的经济和社会效益,可广泛应用于长、特长隧道水泥混凝土路面施工中。
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| 关 键 词： | 纹理化 高速公路 隧道 水泥混凝土路面 |
The Study on Construction of Cement Concrete Pavement of Expressway Tunnel Based on Texture Treatment Technology |
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| HU Qin. The Study on Construction of Cement Concrete Pavement of Expressway Tunnel Based on Texture Treatment Technology[J]. Highway Engineering, 2019, 0(3): 133-137 |
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| Authors: | HU Qin |
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| Affiliation: | (Yangtze University College of Technology & Engineering Jingzhou,Hubei 434020,China) |
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| Abstract: | HU Qin(Yangtze University College of Technology & Engineering Jingzhou,Hubei 434020,China) |
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| Keywords: | texturing freeway tunnel cement concrete pavement |
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