| 匡家坳大桥悬臂法施工控制技术研究 |
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| 引用本文： | 杨占群. 匡家坳大桥悬臂法施工控制技术研究[J]. 公路工程, 2019, 0(3): 107-111 |
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| 作者姓名： | 杨占群 |
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| 作者单位： | 中交路桥建设有限公司 |
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| 基金项目： | 北京市科技局资助项目(LS201700821) |
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| 摘 要： | 悬臂施工法作为一种十分重要的施工工艺,在桥梁施工建设中有着非常重要的地位,经常被用在预应力混凝土连续梁桥的建设中。悬臂施工法可以分成浇筑法、拼装法两类。工程中经常用到的是浇筑法,即利用挂篮来现场分段浇筑,在特定的温度、湿度等条件下进行养护,张拉预应力钢筋,等混凝土达到预期的强度后,通过移动挂篮来进行下一段的浇筑。以匡家坳大桥为研究对象,介绍了施工控制的研究内容、目的及意义,并简述了影响施工控制效果的影响因素;建立有限元模型,将理论值与实测值进行对比,以线形控制为依据,研究桥梁施工过程中悬臂施工控制技术,为今后桥梁施工提供有效的参考。
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| 关 键 词： | 连续梁 悬臂法 施工控制 有限元分析 |
Research on Construction Control Technology of Cantilever Method of Kuangjiaao Bridge |
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| YANG Zhanqun. Research on Construction Control Technology of Cantilever Method of Kuangjiaao Bridge[J]. Highway Engineering, 2019, 0(3): 107-111 |
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| Authors: | YANG Zhanqun |
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| Affiliation: | (Road & Bridge International Co.,Ltd,Beijing 100027,China) |
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| Abstract: | YANG Zhanqun(Road & Bridge International Co.,Ltd,Beijing 100027,China) |
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| Keywords: | continuous beam cantilever method construction control finite element analysis |
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