| 城市道路对慢行空间的分割影响分析 |
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| 引用本文： | 陈梦舟.城市道路对慢行空间的分割影响分析[J].交通与运输,2021,34(z1):206-210. |
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| 作者姓名： | 陈梦舟 |
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| 作者单位： | 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,上海 200092 |
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| 摘 要： | 随着慢行优先的话题逐渐受到关注,对城市慢行空间的研究亟待提上议程.目前我国在城市道路对慢行空间的分割影响方面研究存在明显不足,现有研究方法单一且存在相当大的局限,不仅研究的可靠性不高,甚至有时会得出与事实完全相反的结论.完善现有研究方法,提高分割影响程度分析的真实性,基于新的空间分析方法和空间受分割度指标,以北京市中心城区域某慢行空间为例,在传统分析方法的基础上,从慢行空间中用户体验角度出发,既弥补传统分析方法的不足,又提出新型的分析视角,完善影响程度分析体系,对未来城市慢行空间设计具有借鉴意义.
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| 关 键 词： | 慢行空间 分割 用户体验 新型分析方法 空间受分割度指标 |
Impact of Urban Road on Slow Space Segmentation |
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| CHEN Mengzhou.Impact of Urban Road on Slow Space Segmentation[J].Traffic and Transportation,2021,34(z1):206-210. |
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| Authors: | CHEN Mengzhou |
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