| 基于仿真技术的信号交叉口综合待行区设置分析 |
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| 引用本文： | 戴静.基于仿真技术的信号交叉口综合待行区设置分析[J].交通与运输,2021,37(2):12-15. |
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| 作者姓名： | 戴静 |
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| 作者单位： | 广州市交通运输研究所,广州 510635 |
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| 摘 要： | 随着社会经济的发展,市民对机动车的依赖程度逐年增大,城市机动化出行量居高不下,交通拥堵现象频繁出现,尤其是交叉口运行压力较大.为提升交叉口的通行能力,缓解交叉口交通拥堵,对综合待行区的设置形式、设置条件、交通控制方式进行全面的阐述,并基于VISSIM软件对实例进行微观仿真分析,评估综合待行区设置前后的实施效果.结果显示...
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| 关 键 词： | 信号交叉口 综合待行区 通行能力 车均延误 VISSIM软件 仿真 |
Setting of Integrated Waiting Area at Signalized Intersection Based on Simulation Technology |
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| DAI Jing.Setting of Integrated Waiting Area at Signalized Intersection Based on Simulation Technology[J].Traffic and Transportation,2021,37(2):12-15. |
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| Authors: | DAI Jing |
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