| 扫掠路径下交通环岛的冲突分析 |
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| 引用本文： | 钱鼎鼎,赵超,王正.扫掠路径下交通环岛的冲突分析[J].交通与运输,2021,37(5):29-33. |
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| 作者姓名： | 钱鼎鼎 赵超 王正 |
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| 作者单位： | 上海海事大学 交通运输学院,上海 201306;上海海事大学 经济管理学院,上海 201306 |
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| 摘 要： | 大型车辆经过交通环岛时往往会因为环岛规模不够和渠化设计不合理出现交通冲突。利用扫掠路径和行车空间包络线的方法研究交通环岛的空间冲突问题,以提高交通环岛前期设计精细化水平和后期运管的科学化。从平面和纵向层面论证环岛的行车冲突和安全评估,平面冲突层面主要是结合车辆的转弯半径、行车速度以及转弯方式等要素分析车辆与其他车道车辆或者交通设施的冲突;纵向冲突层面主要结合车辆的纵向仿真评估车辆离地间隙和超高冲突。经论证,基于扫掠路径和空间包络的分析方法能够辅助交通环岛的精细化设计并能服务于车辆通行安全的评估。
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| 关 键 词： | 交通环岛 大型车辆 扫掠路径 交通冲突 AutoTURN软件 |
Application of Swept Path to Conflict Analysis in Traffic Roundabouts |
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| QIAN Dingding,ZHAO Chao,WANG Zheng.Application of Swept Path to Conflict Analysis in Traffic Roundabouts[J].Traffic and Transportation,2021,37(5):29-33. |
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| Authors: | QIAN Dingding ZHAO Chao WANG Zheng |
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