| 城际铁路建设准入及时序决策模型研究 |
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| 引用本文： | 吴其刚,杨建军,高明明.城际铁路建设准入及时序决策模型研究[J].铁道工程学报,2009(10). |
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| 作者姓名： | 吴其刚 杨建军 高明明 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251 |
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| 摘 要： | 研究目的:研究建设城际铁路系统的相关影响因素,并建立科学的时序决策模型,使该系统与社会经济发展相协调,且具有前瞻性.研究结论:分析了城际铁路建设准入影响因素,提出了包括运输需求、运输供给、建设资金、融资政策与措施、国家政策导向等的因素集;建立了城际铁路建设时序决策模型,并对4个准入的城际铁路系统进行了时序决策分析,表明了此决策模型方法的科学性和操作的可行性.它克服了使用单一方法的片面,增强了对指导城际铁路系统规划的可信度.
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| 关 键 词： | 城际铁路 因素 粗糙集 关联度 |
Researches on the Admission and Sequential Decision-making Model for Intercity Railroad Construction |
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| WU Qi-gang,YANG Jian-jun,GAO Ming-ming.Researches on the Admission and Sequential Decision-making Model for Intercity Railroad Construction[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(10). |
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| Authors: | WU Qi-gang YANG Jian-jun GAO Ming-ming |
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