| 美国旧金山湾区捷运系统 |
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| 引用本文： | 程万慧,魏庆朝,白 雁,代正兵. 美国旧金山湾区捷运系统[J]. 都市快轨交通, 2013, 26(1): 116-120 |
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| 作者姓名： | 程万慧 魏庆朝 白 雁 代正兵 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044
2. 山东省第六地质矿产勘察院 山东威海264209 |
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| 基金项目： | 中央高校基金科研业务费专项资金 |
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| 摘 要： | 介绍美国旧金山湾区捷运系统(Bay AreaRapid Transit System,BART)。论述在旧金山湾区使用BART的重要意义,然后从现有线路、拟建线路规划等方面介绍该线路的总体情况,并对BART的车辆性能以及列车控制系统进行说明,最后分析BART在车票、换乘、环保和安全方面的优势。
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| 关 键 词： | 美国旧金山湾区 捷运系统 无线列车控制技术 环境效益 |
| 修稿时间： | 2013-12-12 |
Bay Area Rapid Transit System in San Francisco of USA |
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| Cheng Wanhui , Wei Qingchao , Bai Yan , Dai Zhengbing. Bay Area Rapid Transit System in San Francisco of USA[J]. Urban Rapid Rail Transit, 2013, 26(1): 116-120 |
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| Authors: | Cheng Wanhui Wei Qingchao Bai Yan Dai Zhengbing |
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| Affiliation: | 1.School of Civil Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044; 2.6th Geology & Mineral Resources Survey Institute,Weihai 264209) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | San Francisco Bay Area USA rapid transit system radio-communication-based train control environmental benefits |
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