| 提速道岔尖轨折断受力分析及其应急处理 |
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| 引用本文： | 牟运生,张卓欣,邵长胜. 提速道岔尖轨折断受力分析及其应急处理[J]. 铁道技术监督, 2011, 39(4): 43-46 |
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| 作者姓名： | 牟运生 张卓欣 邵长胜 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学,北京,100081
2. 北京铁路局天津工务段,天津,300010 |
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| 摘 要： | 针对铁路提速以来尖轨折断的情况，从尖轨折断后的受力情况进行理论分析。依据尖轨折断部位的不确定性和结构的特殊性，提出一系列应急处理方法。采用“里撑外锁”式加固装置，能够在规定时间内对任何部位的尖轨折断进行应急加固处理，加固后，断口的直顺和强度能满足《铁路工务安全规则》的要求。
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| 关 键 词： | 提速道岔 尖轨 力学分析 故障修复 |
Force Analysis on the Broken Speeding-up Turnout Tongue and the Emergency Handling Scheme |
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| Mu Yunsheng,Zhang Zhuoxin,Shao Changsheng. Force Analysis on the Broken Speeding-up Turnout Tongue and the Emergency Handling Scheme[J]. Railway Quality Control, 2011, 39(4): 43-46 |
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| Authors: | Mu Yunsheng Zhang Zhuoxin Shao Changsheng |
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