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航道分流区横向流场分布特性
引用本文:何 勇,张陆陈,王 建,王洪玉,薛 飞.航道分流区横向流场分布特性[J].水运工程,2018(2):128-130.
作者姓名:何 勇  张陆陈  王 建  王洪玉  薛 飞
作者单位:江苏省新孟河枢纽工程建设管理局,江苏 无锡 214000,南京水利科学研究院,江苏 南京 210029,江苏省新孟河枢纽工程建设管理局,江苏 无锡 214000,江苏省新孟河枢纽工程建设管理局,江苏 无锡 214000,江苏省新孟河枢纽工程建设管理局,江苏 无锡 214000
基金项目:国家重点研发计划资助项目(2016YFC0401901);国家自然科学基金项目(51409160)
摘    要:航道分流区横向流不利于船舶航行安全,分流区流场的影响因素需要深入研究。采用基于二维平均水深圣维南方程的水动力数学模型,研究了正交分流时分流区横向流场分布特性,分析了分流流量比和分流宽度比对横向流场分布的影响。结果表明,航道分流区横向流场呈现出"近密远疏"的分布特征,离分流口越近,横向流速越大且分布越密集;离分流口越远,横向流速越小且分布越稀疏。流速比和横宽比成较好的对数关系;随着分流流量比增大,横流占宽逐渐增大;随着分流宽度比增大,横流占宽逐渐减小。

关 键 词:航道分流区  横向流场  数值模拟  分流流量比  分流宽度比

Distribution characteristics of cross flow fields in waterway bifurcation region
HE Yong,ZHANG Lu-chen,WANG Jian,WANG Hong-yu and XUE Fei.Distribution characteristics of cross flow fields in waterway bifurcation region[J].Port & Waterway Engineering,2018(2):128-130.
Authors:HE Yong  ZHANG Lu-chen  WANG Jian  WANG Hong-yu and XUE Fei
Institution:Xinmeng River Administration of Hydro-junction and Engineering Construction,Wuxi 214000,China,Nanjing Hydraulic Research Institute,Nanjing 210029,China,Xinmeng River Administration of Hydro-junction and Engineering Construction,Wuxi 214000,China,Xinmeng River Administration of Hydro-junction and Engineering Construction,Wuxi 214000,China and Xinmeng River Administration of Hydro-junction and Engineering Construction,Wuxi 214000,China
Abstract:
Keywords:waterway bifurcation region  cross flow field  numerical simulation  flow diversion ratio  split width ratio
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