| 基于最大化能量回收策略的再生制动系统分析 |
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| 引用本文： | 李岩,张伟.基于最大化能量回收策略的再生制动系统分析[J].汽车电器,2012(10):29-30,34. |
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| 作者姓名： | 李岩 张伟 |
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| 作者单位： | 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心,河北保定,071000 |
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| 基金项目： | 国家863项目计划节能与新能源重大专项资助项目(2012AA111202);河北重大技术创新项目(12213906Z) |
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| 摘 要： | 阐述再生制动的基本原理;通过典型的再生制动系统结构,说明再生制动与液压制动解耦原理,以及实现最大化能量回收的控制策略。
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| 关 键 词： | 再生制动系统 纯电动汽车 混合动力汽车 |
Analysis to Regenerative Braking System Based on Maximum Energy Recuperation |
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| LI Yan,ZHANG Wei.Analysis to Regenerative Braking System Based on Maximum Energy Recuperation[J].Auto Electric Parts,2012(10):29-30,34. |
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| Authors: | LI Yan ZHANG Wei |
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| Institution: | (Tech Center of Great Wall Motor Co.,Ltd.,Baoding 071000,China) |
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| Abstract: | The author elaborates the basic principle of regenerative breaking,the hydraulic braking decoupling principle and the control strategy to realize maximum energy recovery through the typical regenerative breaking system. |
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| Keywords: | regenerative breaking system pure EV hybrid EV |
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