大面积堆载引起高铁桥基变形处理对策研究

高速铁路轨道结构几何状态直接关系到高速列车运行的稳定性和平顺性,甚至安全性。但在软土地区常常因周边环境条件变化,如抽水、堆载、基坑开挖等,引起线路的沉降变形或水平偏移。基于某高铁区段桥梁上部CPⅢ测量数据、轨检小车及动检成果,结合场地地基条件和环境变化历程,分析了桥梁一侧大面积堆载与桥梁变形的时空对应关系和变形机理,提出了监测、应力隔离联合旋喷桩水泥土复合地基的处理方案。同时,提出了处理方案实施过程中应注意的有关问题。