| 百色水利枢纽通航设施工程省水船闸选型方案 |
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| 引用本文： | 阚栋栋,朱 旭,张发茂.百色水利枢纽通航设施工程省水船闸选型方案[J].水运工程,2024(6):135-141. |
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| 作者姓名： | 阚栋栋 朱 旭 张发茂 |
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| 作者单位： | 中水珠江规划勘测设计有限公司，广东 广州 510610 |
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| 摘 要： | 广西百色水利枢纽通航设施工程率先采用“省水船闸+升船机+辅助船闸”组合式通航建筑物总体布置方案，其省水船闸带两级独立梯形断面省水池，省水率可达55%。介绍百色水利枢纽通航设施工程通航建筑物形式选择，阐述采用“省水船闸+升船机+辅助船闸”组合方案后，船闸下泄水流进入中间渠道后引起的升船机上游水位波动情况，以及全平衡式升船机在对接过程中对于水位变化的要求。为解决水位波动对升船机安全运行的影响问题，提出非省水船闸+泄水外排方案与省水船闸方案，并对两方案进行技术经济对比分析，最终确定采用省水船闸方案。
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| 关 键 词： | 百色水利枢纽 通航设施 省水船闸 |
Type-selecting scheme of water-saving ship lock for navigation facilities project at Baise water conservancy hub |
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| KAN Dongdong,ZHU Xu,ZHANG Famao.Type-selecting scheme of water-saving ship lock for navigation facilities project at Baise water conservancy hub[J].Port & Waterway Engineering,2024(6):135-141. |
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| Authors: | KAN Dongdong ZHU Xu ZHANG Famao |
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| Institution: | China Water Resources Pearl River Planning Surveying & Designing Co.,Ltd.,Guangzhou 510610,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Baise water conservancy hub navigation facilities water-saving ship lock |
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