| 大温差条件下水泥混凝土道面接缝形式研究 |
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| 引用本文： | 史业宏,吴晓,吕晓聪.大温差条件下水泥混凝土道面接缝形式研究[J].路基工程,2009(2):111-113. |
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| 作者姓名： | 史业宏 吴晓 吕晓聪 |
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| 作者单位： | 1. 空军工程大学工程学院,陕西西安,710038
2. 中国人民解放军93675部队,天津,300072 |
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| 摘 要： | 对水泥混凝土道面的温度场进行了现场测试试验，以温度实测值为基础，应用有限单元法对大温差条件下水泥混凝土道面采用的三种纵缝接缝形式的使用性能进行了研究。结果表明：道面板项面温度变化最大；温度变化量随道面板埋深的增加而减小，板底温度变化量最小，且不同埋深间的温度分布曲线存在时间差。因温差过大导致的温度应力偏大，易在拉杆端部造成破坏，不应采用设拉杆的企口缝，而应采用平缝。
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| 关 键 词： | 水泥混凝土道面 大温差 纵缝接缝 温度应力 |
Research on joint of cement concrete pavement under condition of a large temperature difference |
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| Authors: | Shi Yehong Wu Xiao Lu Xiaocong |
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