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| 电动赛车电池箱通风冷却结构设计方法及应用 | |
| 引用本文： | 范健文,蒙志攀.电动赛车电池箱通风冷却结构设计方法及应用[J].天津汽车,2014(12). |
| 作者姓名： | 范健文 蒙志攀 |
| 作者单位： | 广西科技大学鹿山学院 |
| 基金项目： | 广西特色专业及课程一体化建设项目 |
| 摘 要： | 为解决严重影响电动赛车性能的电池箱通风冷却结构复杂、质量重及散热速度缓慢等问题,采用以空气为介质的电池箱通风冷却结构先确定散热器的性能参数,并结合流体仿真分析软件(Fluent)模拟电动赛车的行驶工况,从而有效地优化电池箱通风冷却结构.采用该结构的电动赛车参加了2013年首届中国大学生方程式电车大赛(简称FSEC),顺利完成所有比赛项目并获得全国总成绩第2名.结果表明,此结构仿真分析与实际运用基本吻合. |
| 关 键 词： | 电动赛车 电池箱 通风冷却结构 设计方法 |
Design Method for the Forced-air Cooling Structure of Battery Box and Its Application on Electric Power-driven Racing Car |
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