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| 电热前挡风玻璃在电动车中的节能运用 | |
| 引用本文： | 葛如炜,郑国胜. 电热前挡风玻璃在电动车中的节能运用[J]. 天津汽车, 2014, 0(12) |
| 作者姓名： | 葛如炜 郑国胜 |
| 作者单位： | 泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 摘 要： | 目前纯电动汽车的热源由动力电池提供,热能消耗将直接影响纯电动车的续驶里程.为了提升汽车的续驶里程,采用Fluent软件模拟计算与实车环境模拟风洞验证试验相结合的方法,对除霜典型加热工况等进行研究.在FMVSS103除霜工况下,采用液侧电加热器,加热期间总电能消耗接近1.736 kW·h,而电热前挡风玻璃总电能消耗接近0.156 kW·h,几乎只是液侧加热能量消耗的9％.整车及空调系统能量分配计算结果显示,采用电热前挡风玻璃加热可大幅减少电能消耗,提高汽车续驶里程. |
| 关 键 词： | 电动汽车 前挡风玻璃 除霜除雾 电加热空调 |
Energy-saving Application of Electrically Heating Front Windscreen in Electric Vehicle |
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| Keywords: | |