层状地基—基地—框架相互作用系统的参数识别 |
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引用本文: | 刘增荣,邵江,等.层状地基—基地—框架相互作用系统的参数识别[J].西安公路交通大学学报,2001,21(4):65-69. |
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作者姓名: | 刘增荣 邵江 |
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作者单位: | [1]西北工业大学土木工程系,陕西西安710072 [2]长安大学,陕西西安710064 |
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摘 要: | 提出了一种层状地基-基础-框架相互作用系统的参数识别方法。根据集中剪切型系数的运动特征,将层间刚度和阻尼从总体系统中分离出来,依据最小二乘识别法同,导出了层间刚度和阻尼这些层间参数识别的递推方程,以此为基础建立了地基-基础-框架相互作用系统的参数识别方法。并以人工模拟系统输入和输出的方法,对一位于三层粘性土上的框架结构系统,实施了参数识别的全过程。结果表明,所建立的系统参数识别方法,对识别初始值的要求较低,且具有良好的识别精度。
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关 键 词: | 层状地基-基础-框架 相互作用系统 层间刚度 阻尼 最小二乘识别法则 参数识别 框架结构系统 动力分析 |
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