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层状地基—基地—框架相互作用系统的参数识别
引用本文:刘增荣,邵江,等.层状地基—基地—框架相互作用系统的参数识别[J].西安公路交通大学学报,2001,21(4):65-69.
作者姓名:刘增荣  邵江
作者单位:[1]西北工业大学土木工程系,陕西西安710072 [2]长安大学,陕西西安710064
摘    要:提出了一种层状地基-基础-框架相互作用系统的参数识别方法。根据集中剪切型系数的运动特征,将层间刚度和阻尼从总体系统中分离出来,依据最小二乘识别法同,导出了层间刚度和阻尼这些层间参数识别的递推方程,以此为基础建立了地基-基础-框架相互作用系统的参数识别方法。并以人工模拟系统输入和输出的方法,对一位于三层粘性土上的框架结构系统,实施了参数识别的全过程。结果表明,所建立的系统参数识别方法,对识别初始值的要求较低,且具有良好的识别精度。

关 键 词:层状地基-基础-框架  相互作用系统  层间刚度  阻尼  最小二乘识别法则  参数识别  框架结构系统  动力分析
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