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松花江大顶子山航电枢纽平面布置
引用本文:李金合,章日红,王志纯.松花江大顶子山航电枢纽平面布置[J].水运工程,2006(12):57-61,76.
作者姓名:李金合  章日红  王志纯
作者单位:交通部天津水运工程科学研究所,天津,300456
摘    要:在通航河流上修建枢纽综合利用工程,由于受到地形、地质等条件的制约,且这类工程因需同时满足电站、船闸等水工建筑物对水流、泥沙条件的要求,在进行总体布置时往往会遇到枢纽中各建筑物布置合理与否问题,需要妥善处理.以取得较好的综合效益。松花江大顶子山航电枢纽工程在进行平面布置时作了多方案的比较,提出了较合理的枢纽总体布置方案。根据大顶子山航电枢纽平面布置模型试验成果,全面介绍枢纽布置方案。

关 键 词:松花江  大顶子山  航电枢纽  平面布置  模型试验
文章编号:1002-4972(2006)12-0057-05
收稿时间:2006-05-23
修稿时间:2006-05-23

General Layout of Dadingzishan Navigation-Power Junction on the Songhuajiang River
LI Jin-he,ZHANG Ri-hong,WANG Zhi-chun.General Layout of Dadingzishan Navigation-Power Junction on the Songhuajiang River[J].Port & Waterway Engineering,2006(12):57-61,76.
Authors:LI Jin-he  ZHANG Ri-hong  WANG Zhi-chun
Institution:MOC Tianjin Research Institute for Water Transport Engineering, Tianjin 300456, China
Abstract:
Keywords:the Sonhuajiang River  Dadingzishan mountain  navigation-power junction  general layout  model experiment
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